 | なぜ「交通系ICカードやめます」相次ぐ？ “代替手段あるから”だけじゃない 苦しい事情はJRも同じ？ …が進んだ交通系ICカードも、大きな転機を迎えつつあります。 熊本電気鉄道など熊本県内の鉄道・バス事業者5社は5月31日、全国交通系ICカードの対応を… （出典：乗りものニュース） |
（出典 www.hokutetsu.co.jp）
（出典 www.smbc-card.com）
実際には利用者の利便性や経済的な理由も影響しているのかもしれませんね。
やはり利用者のニーズに合わせたサービス提供が重要だと感じます。
1 ぐれ ★ ：2024/07/29(月) 14:48:42.44 ID:wb+w+wYX9
乗りものニュース
ICカードは先細りか
現行の交通系ICカードはICカード本体に記録したデータを、複数のサーバーを介して同期していくシステムです。
そのためICカードの読み取り・書き込みが可能な改札機・車内端末、利用情報を管理する営業所サーバー、IDを管理する基幹サーバー、これらを接続する通信ネットワークから構成されます。
10カードの片利用には、10カードシステムとの接続サーバーと、接続するためのソフトウェア開発が必要で、
さらに10カード側にシステム利用料を支払わなければなりません。導入後も定期的に必要なシステム維持更新費用は、特に中小会社にとって大きな負担となります。
これに対してクレジットカード決済は、ICチップのIDを読み取り、決済データはサーバーで管理するため、
システムの構成ははるかにシンプルです。
クレジットカード決済なので加盟店手数料はかかりますが、地方の中小バス事業者で導入が相次いでいることからもコスト面の優位性は明らかでしょう。
では交通系ICカードは先細りになるのでしょうか。
結論から言えば、およそ25年前の技術で作られた現行システムは遠からず姿を消していきます。
JR東日本が導入を進めるセンターサーバー式の新型SuicaやQR乗車券はタッチ決済と同様、IDを読み取ってサーバー上で処理する仕組みであり、
すべての乗車券システムはこの方式に収斂していくのでしょう。
問題は、地方の中小事業者がそこまで耐えられるかです。
JR東日本ですら導入途上であり、他社への展開はまだ先の話。設備更新のタイミングとの兼ね合いもあり、
今後も地域交通系カードの存続、全国交通系ICカードの片利用を断念するケースはほかにも出て来そうです。
15 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:53:54.19 ID:K2LbeO4I0
ご当地ICとかいうクソ制度で小さく囲い込みやってたツケ
ちなみにクレカのタッチ決済は認証ができない時があるからクソ
25 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:57:13.41 ID:rd8QQymz0
全部Suicaでいい
まぁ俺はPASMOだけど
69 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:05:48.03 ID:9zYrdje90
ほう
相次ぐって言うからには熊本以外の事例あんの？
まだ全国に行く届いてないから今から新規参入決めてるところも続々出てるけど
近江鉄道とか
9 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:52:25.17 ID:5UNwHX+l0
いつものパターン
46 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:01:18.14 ID:T1yAQ3fD0
FeliCaは最後のガラパゴス技術って感じだな
最近の日本は最初から海外で作るものを受け入れて
ガラパゴス技術とか作ることできなくなった
54 警備員[Lv.6][新芽] ：2024/07/29(月) 15:03:59.38 ID:7sMu6daU0
QRコード「…」
10 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:52:30.49 ID:pIftbb3V0
一番安くなる
72 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:06:29.93 ID:GO4/Bsdz0
JR東は磁気券を廃止したがってるよ
22 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:56:30.70 ID:ApwDAIrQ0
店舗側の手数料をほぼ０にするだけで一気に進むのに
中抜きしか考えてないからもうグチャグチャ
42 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:00:54.65 ID:TwjYarpI0
どうせ中抜きするなら国として統一規格作って公的なデジタル通貨作ればいいのにな
ふるさと納税も総務省が申込サイトを作ればいいのに
どうせどこかに発注するんだから、五輪や万博並みの高額中抜きが一本釣りでできるのに
監査が厳しくなるから中抜きしにくくなるのかな
79 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:08:20.49 ID:ZJ00oDE20
これよね
マイナンバーにかける予算の中で電子決済のコストは全部ペイできる
電子マネーの方の決済方法でクレカ選ぶか銀行引き落とし選ぶかにしてやればクレカ排除なんてことにもならんし
28 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:57:49.74 ID:3J+VBTSV0
人口減り続けてる地方の交通機関は続けられないよ
37 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:59:56.74 ID:/oR7Psba0
大都市はSuica
地方は切符でOK
29 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 14:58:01.03 ID:BAfMRPHA0
45 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:01:18.19 ID:/oR7Psba0
無人駅ばかりなのにSuica要らん
切符だけでOK
44 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:01:08.96 ID:v3lNIItN0
なんか事情あるみたいね
95 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:10:49.32 ID:fn78by540
それは半導体不足
55 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:04:07.02 ID:LulRzABo0
81 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:08:30.72 ID:GO4/Bsdz0
在来線はダメだけど新幹線は使えるだろ
64 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:04:58.60 ID:QKu5sNzY0
68 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:05:26.77 ID:cM485bsA0
73 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:06:54.21 ID:Xy9T1cED0
Suicaでさえ区間を区切っているのに全国区とか無理だろ
89 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:09:18.05 ID:9zYrdje90
経路が問題になるとは思えんけどなぁ
だって算出方法のプログラムは別に変らんやろ。同じものをICでもクレカでも使うだけや
そっちよりも現状のクレカタッチは子供料金や障害者料金に対応してなかったりがどうなのッていう感じ
クレカタッチの定期も多分無いよな？
94 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:10:45.79 ID:LulRzABo0
長距離は切符のみだろう
QR型のデジタル切符進める予定らしいが
75 警備員[Lv.8] ：2024/07/29(月) 15:07:07.02 ID:qspqi3TC0
91 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:09:40.31 ID:K2LbeO4I0
切符はQR化するだろ確か
78 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:08:11.73 ID:fP0kMFt00
99 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:11:21.80 ID:DQJXqQ+Q0
そう思うなら日本から出ていけゴミ＊
82 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:08:32.57 ID:LulRzABo0
QRクレカはポイ活できるし…
事業者が財産をうまく使えてない。
98 名無しどんぶらこ ：2024/07/29(月) 15:10:58.79 ID:/oR7Psba0
SUICAはポイントつくよ
Suica決済をJR系のクレカに連動させるとポイントがつく。
